作者：MyGoNews方暮晨
時間：2013-11-18
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】行政院經建會於2013年11月18日委員會議中，討論交通部陳報「淡江大橋及其連絡道路建設計畫」案。本案之推動，未來應可縮短八里與淡水地區之空間距離，減少台2線竹圍路段及關渡大橋約30％交通量。原則同意新北市政府、內政部營建署及交通部協商共識，採三對等分擔，並積極推動辦理，期能如期如質完成。
本計畫規劃路線銜接省道快速公路台61甲線，採高架方式延伸，跨越淡水河河口，終點於淡水區沙崙路與中正路口，以連接淡海新市鎮及往淡水老街。計畫全長約6公里(包括橋梁長約0.9公里、引道長約5.1公里)，全線預定2020年底完工。
依交通部評估，本計畫完成後將串連西部濱海公路之台2線、台15線、台61線西濱快速公路及台64線八里新店線快速公路，完工後淡水與八里間交通不須繞道關渡大橋，可縮短約15公里之路程，同時亦使北部濱海公路系統更臻完善。此外淡江大橋位於淡水河口，標的顯著，可配合景觀、觀光及遊憩活動之推展，主橋規劃將力求美觀與經濟效益，使其成為北部地區之新地標。
案經提報經建會第1461次委員會議討論，獲致結論：本案可縮短淡水區與八里區交通運輸距離，使北部濱海公路系統更臻完善，並可達到提高行車品質、促進休閒活動等相關效益。原則同意新北市政府、內政部營建署及交通部協商共識，採三對等分擔，並積極推動辦理，期能如期如質完成。
本計畫規劃路線銜接省道快速公路台61甲線，採高架方式延伸，跨越淡水河河口，終點於淡水區沙崙路與中正路口，以連接淡海新市鎮及往淡水老街。計畫全長約6公里(包括橋梁長約0.9公里、引道長約5.1公里)，全線預定2020年底完工。
依交通部評估，本計畫完成後將串連西部濱海公路之台2線、台15線、台61線西濱快速公路及台64線八里新店線快速公路，完工後淡水與八里間交通不須繞道關渡大橋，可縮短約15公里之路程，同時亦使北部濱海公路系統更臻完善。此外淡江大橋位於淡水河口，標的顯著，可配合景觀、觀光及遊憩活動之推展，主橋規劃將力求美觀與經濟效益，使其成為北部地區之新地標。
案經提報經建會第1461次委員會議討論，獲致結論：本案可縮短淡水區與八里區交通運輸距離，使北部濱海公路系統更臻完善，並可達到提高行車品質、促進休閒活動等相關效益。原則同意新北市政府、內政部營建署及交通部協商共識，採三對等分擔，並積極推動辦理，期能如期如質完成。
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